张拉索膜结构施工现场中的道路规划
今天就和大家聊聊在张拉索膜结构场地施工过程中道路的规划；
“世界上本没有路，走的人多了，也便成了路”——鲁迅
一、路的作用
今天我们要说的路，可不是因为走的人多了才有的，而是我们提前先做好路供别人走的；我们要做好路的设计，就要考虑我们做的路要做什么用的？（路当然是用来走的了）
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施工现场道路的设定，主要是在正常施工情况下，运输车辆可以正常通行，在危险发生情况下，急救车辆可以进来进行救护；
所以我们设计的道路，既可以让我们老板的路虎有进有出；
也必须要让解救我们的消防车能来去自如：
当然，运输车辆必须能比较顺利的进出,比如说：
二 、路的要求
（1）为了方便出入，最好是修成环形，毕竟这样只要转弯就可以把车开出来了（小编的考驾照的悲惨经历让我到现在都不敢开车。。。）
<<设工程施工现场消防安全技术规范>>GB50720 -2011 3.1.3 要求：
施工现场出入口的设置应满足消防车道通行的要求，并宜布置在不同的方向，其数量不宜少于2个。当确有困难只能设置1个出入口时，应在施工现场内设置满足消防车道的环形道路。
（2）我们现在知道要把路尽量布置是环形的了，对于路的尺寸还位置还需要确定一下：
我们刚说了施工现场的路是为什么了运输使用的，那运输的是什么呢？当然是咋们施工现场需要的东西了，比如说钢筋，钢管之类的；我们都知道这些都是堆在材料堆场里的，那我们的路就要通到哪里（实在不能通的，那就算了吧）
（3）那是不是道路离堆场都越近越好呢？
这个也是需要注意的：
<<设工程施工现场消防安全技术规范>>GB50720 -2011 3.3.1 要求：
施工现场内应设置临时消防车道，临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于5m，且不宜大于40m；施工现场周边的道路满足消防车道通行及灭火救援要求时，施工现场内可不设置临时消防车道；
另外我们还要意识到我们的车辆都是大型的车辆：推土机、挖掘机；所以道路离我们的基坑边线要有一定的距离，一般道路在布置时，离基坑边线2m即可；
当然我们的路在布置时，尽量利用永久性道路的路面或者路基；
布置道路的时候必不可少的就是转弯半径了，那车辆对转弯半径都是什么样的要求呢？
（4）下面说说路的尺寸要求：
<<设工程施工现场消防安全技术规范>>GB50720 -2011 3.3.2 要求：
临时消防车道的设置应符合下列规定：
1）临时消防车道宜为唤醒，设置环形车道确有困难时，应在消防策划到尽端设置撤村不小于12m*12m的回车场；
2）临时消防车道的净宽度和净高度均不应小于4m。
3）临时先放车道右侧应设置消防车行进路线指示标识。
4）临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载。
三、总结
我们简单总结一下：张拉膜
（1）现场道路的作用：解决运输机消防问题
（2）现场道路布置的要点：
尽可能利用永久性道路的路面或路基；
尽量环形布置；
无法设置环行路，应设置回车场；
设置便于材料运输；
满足消防要求；
